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2024-06-23 編輯:中國門鎖網(wǎng) 來源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽數(shù):6348
3 月 30 日晚間,“魅族 ∞ 領(lǐng)克無界生態(tài)發(fā)布會” 在上海·梅賽德斯-奔馳文化中心舉行,發(fā)布會上魅族 20 系列旗艦手機、Flyme 10、Flyme ...
3 月 30 日晚間,“魅族 ∞ 領(lǐng)克無界生態(tài)發(fā)布會” 在上海·梅賽德斯-奔馳文化中心舉行,發(fā)布會上魅族 20 系列旗艦手機、Flyme 10、Flyme Auto 車載人機交互軟件等新品如約亮相,同時,作為魅族史上最大規(guī)模的新品發(fā)布會,領(lǐng)克汽車領(lǐng)克08也一同發(fā)布。
正如魅族官方此前宣稱的“汽車行業(yè)革新”一樣,此次發(fā)布會上,魅族首次提出手機域,智能汽車的第 6 域,其不僅是由中國人定義的汽車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn),也是汽車智能車機領(lǐng)域的大膽創(chuàng)新。

通過整合了魅族的手機產(chǎn)業(yè)、億咖通智能樞紐和主機廠的汽車產(chǎn)業(yè),在汽車研發(fā)的最初階段,就為手機和芯片,以及相關(guān)的功能預(yù)留了相應(yīng)位置,提前介入共同開發(fā),最終將手機的旗艦性能、生態(tài)與硬件,和智能車機共享互聯(lián)。
據(jù)介紹,為了實現(xiàn)算力貫通的構(gòu)想,魅族重構(gòu)了整個底層通訊協(xié)議及框架。基于全新打造的 Flyme Link 互聯(lián)互通框架,最終實現(xiàn)了:網(wǎng)絡(luò)傳輸效率提升 20% ,投屏卡頓率降低 20%。


同時,通過與魅族 20 系列算力共享,很多應(yīng)用的計算,都是在手機上完成,在車機上交互和展現(xiàn)。換一臺手機,就等于升級一臺汽車。
手車互聯(lián),不再需要繁復(fù)的確認(rèn)步驟,全程無感的連接體驗已實現(xiàn)。無界桌面,突破壁壘,手機生態(tài)應(yīng)用打通車機,用熟悉方式,在車上使用想要用到的 APP。
而且,F(xiàn)lyme Auto 不止打通了手機與車的軟件生態(tài),硬件,同樣可以共享。通過 Flyme Link 互聯(lián)互通框架,魅族實現(xiàn)了在手機上調(diào)用車內(nèi)攝像頭和麥克風(fēng)開視頻會議。

在車機大屏幕上打游戲,同樣可以調(diào)用手機的觸摸屏,模擬成虛擬手柄,魅族已經(jīng)打通了mEngine振動馬達(dá),將帶來更強的游戲體驗。
魅族 Flyme Auto還支持手機輔助 OTA。手機會自動下載好安裝包,上車后靜默傳輸,下車后自動升級,不用再擔(dān)心極端情況下的升級失敗。

此外,即便沒有手機域的加持,魅族 Flyme Auto 同樣可以對目前不少智能車機進行降維打擊。
設(shè)計上,Alive Design 功能融入了如然引擎,讓整個座艙和真實世界保持同步,多樣空間,一步切換。個性化設(shè)計上,它將選擇權(quán)還給車主,自由設(shè)置個性化主題,你喜歡的,想用就用。
Flyme Auto 支持「一鏡到底」功能,打破了不同應(yīng)用的壁壘,無論是在系統(tǒng)應(yīng)用還是地圖導(dǎo)航,都能實現(xiàn)絲滑流暢的無縫轉(zhuǎn)場。
而魅友久違的 Smart Bar 正式回歸,僅需一次點擊,就能完成暫停/播放等常用操作。

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