移動(dòng)通信的系統(tǒng)分類

移動(dòng)通信（ mobile communication）是指移動(dòng)體之間的通信或移動(dòng)體與固定體之間的通信。移動(dòng)體可以是人，也可以是汽車、火車、輪船、飛機(jī)等處在移動(dòng)狀態(tài)中的物體。移動(dòng)通信的發(fā)展歷史可以追溯到19世紀(jì)。 1864年麥克斯韋從理論上證明了電磁波的存在;1876年赫茲用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在;1900年馬可尼等人利用電磁波進(jìn)行遠(yuǎn)距離無(wú)線電通信取得了成功，從此世界進(jìn)入了無(wú)線電通信的新時(shí)代。

現(xiàn)代意義上的移動(dòng)通信開始于20世紀(jì)20年代初期，這期間的標(biāo)志性技術(shù)是美國(guó)底特律警察使用的車載無(wú)線電系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)是由美國(guó)Purdue大學(xué)學(xué)生所發(fā)明。20世紀(jì)70年代中期，美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室提出了在移動(dòng)通信發(fā)展史上具有里程碑意義的小區(qū)制、蜂窩組網(wǎng)的理論，它為移動(dòng)通信系統(tǒng)在全球的廣泛應(yīng)用開辟了道路，自此，移動(dòng)通信開始真正融人人們的生活。

移動(dòng)通信的分類方法概括起來(lái)主要有三種：一種是按照設(shè)備的使用環(huán)境分，一種是按照設(shè)備服務(wù)的對(duì)象分，還有一種主要是按照移動(dòng)通信系統(tǒng)分。這里主要解析第三種分類法。

按照移動(dòng)通信系統(tǒng)的分類，移動(dòng)通信主要可以分為集群移動(dòng)通信、蜂窩移動(dòng)通信、無(wú)繩電話和衛(wèi)星移動(dòng)通信。

集群移動(dòng)通信

集群移動(dòng)通信又被稱為大區(qū)制移動(dòng)通信，是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來(lái)的一種較經(jīng)濟(jì)、較靈活的移動(dòng)通信系統(tǒng)，它是傳統(tǒng)的專用無(wú)線電調(diào)度網(wǎng)的高級(jí)發(fā)展階段。集群移動(dòng)通信系統(tǒng)被人們形象地稱為用戶程控交換機(jī)，它將有線電話中繼線的工作方式運(yùn)用到無(wú)線電通信系統(tǒng)中，把有限的信道動(dòng)態(tài)地、自動(dòng)地、迅速地和最佳地分配給整個(gè)系統(tǒng)的所有用戶，以便在最大程度上利用整個(gè)系統(tǒng)的信道的頻率資源，并運(yùn)用交換技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，為系統(tǒng)的全部用戶提供很強(qiáng)的分組能力。

集群移動(dòng)通信適合于各個(gè)專業(yè)部門（如部隊(duì)、公安、消防、交通、防汛、電力、鐵道、金融等）作分組調(diào)度使用。美、英、法、德、日、北歐四國(guó)、加拿大及澳大利亞、中國(guó)等國(guó)家都廣泛開發(fā)和使用這一系統(tǒng)。 20世紀(jì)八九十年代，這種通信技術(shù)曾一度在專用無(wú)線電通信領(lǐng)域中占據(jù)了較大的比重，成為與蜂窩移動(dòng)通信齊頭并進(jìn)的一種先進(jìn)通信系統(tǒng)。

蜂窩移動(dòng)通信

蜂窩移動(dòng)通信也被稱為小區(qū)制移動(dòng)通信，它采用蜂窩無(wú)線組網(wǎng)方式，在終端和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間通過(guò)無(wú)線通道連接起來(lái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)用戶在活動(dòng)中的相互通信。它具備越區(qū)切換和跨本地網(wǎng)自動(dòng)漫游功能，可以把整個(gè)大范圍的服務(wù)區(qū)劃分成許多小區(qū)，每個(gè)小區(qū)設(shè)置一個(gè)基站，負(fù)責(zé)本小區(qū)各個(gè)移動(dòng)臺(tái)的聯(lián)絡(luò)與控制，各個(gè)基站通過(guò)移動(dòng)交換中心相互聯(lián)系，并與市話局連接。常見的蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)按照功能的不同可以分為三類，即宏蜂窩、微蜂窩以及智能蜂窩。

衛(wèi)星移動(dòng)通信

衛(wèi)星移動(dòng)通信主要通過(guò)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信。利用地球靜止軌道衛(wèi)星或中、低軌道衛(wèi)星作為中繼，站，實(shí)現(xiàn)區(qū)域乃至全球范圍的移動(dòng)通信稱為衛(wèi)星移動(dòng)通信。

完整的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)一般包括三部分：第一部分是通信衛(wèi)星，它一般由一顆或多顆衛(wèi)星組成;第二部分是地面控制站，包括了系統(tǒng)控制中心和若干個(gè)把公共電話交換網(wǎng)和移動(dòng)用戶連接起來(lái)的中轉(zhuǎn)站;第三部分是移動(dòng)用戶通信終端，這個(gè)通信終端可以分為車載、艦載、機(jī)載終端和手持機(jī)。回顧衛(wèi)星移動(dòng)通信的發(fā)展，其實(shí)早在1990年6月美國(guó)摩托羅拉公司就率先推出實(shí)現(xiàn)全球個(gè)人移動(dòng)通信的“銥”系統(tǒng)計(jì)劃，準(zhǔn)備用66顆低軌道衛(wèi)星網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)地球上的任何兩個(gè)移動(dòng)用戶之間的通信。此后，國(guó)外又先后推出10余種全球或區(qū)域性衛(wèi)星移動(dòng)通信方案，如美國(guó)的“全球星”系統(tǒng)、“奧德賽”系統(tǒng)，國(guó)際海事衛(wèi)星組織的“21世紀(jì)計(jì)劃”等。

衛(wèi)星移動(dòng)通信具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、覆蓋范圍大（包括海洋和陸地（包括極地以及任何地形）以及地面基礎(chǔ)設(shè)施不宜涉足的地方）、可靠性好、傳輸效率高等特點(diǎn)，是目前唯一面向全球用戶、獨(dú)立完整的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信系統(tǒng)，其應(yīng)用范圍極廣，涵蓋國(guó)內(nèi)、國(guó)際通信以及民用和軍事通信。